2026年1月中国汽车经销商库存系数上升
根据中国汽车流通协会2026年2月13日发布的调查结果，2026年1月汽车经销商综合库存系数为1.48 ，环比上升13.0% ，同比上升5.7%。
1月份，新能源汽车购置税政策由“免征”调整为“减半征收 ”，加之“两新 ”政策优化 ，多地新补贴申请流程于下旬陆续发布 ，春节前消费未能在1月充分释放 。在政策切换的背景下，短期消费者观望情绪加重 ，导致1月汽车市场表现不及预期 ，是库存系数上升的主要原因 。
品牌库存系数变化高端豪华及进口品牌库存系数环比下降，合资、自主品牌环比上升。具体来看：
品牌类型 库存系数 环比变化 高端豪华&进口品牌 1.04 下降23.0% 合资品牌 1.48 上升5.7% 自主品牌 1.56 上升23.8%自主品牌库存系数高于警戒线。
库存深度及市场预期1月受政策切换等多重因素影响 ，部分品牌的库存系数波动较大 。基于当前市场环境的复杂性及短期因素对库存系数影响较大的原因 ，协会决定本月暂不公布高库存品牌 。对库存系数高于2个月的品牌，协会将发函给厂家 ，敦促相关企业密切关注经销商库存状况 ，主动优化产销节奏，采取有效措施降低经销商库存水平 ，共同维护行业健康发展。
中国汽车流通协会建议 ，经销商要根据实际情况，理性预估市场需求，合理控制库存水平 。同时要加大对“以旧换新和报废更新政策的宣传” ，春节假期做好消费者看车和用车的服务保障 。
